Аэропортам, реализующим инвестпроекты, будут давать отсрочку

Премьер-министр Олжас Бектенов провел совещание по вопросам реализации поручений главы государства, касающихся развития рынка авиатоплива, передает Primeminister.kz.

Председатель Агентства по защите и развитию конкуренции Марат Омаров представил подходы по совершенствованию механизма ценообразования на авиатопливо. В частности, по реализации авиатоплива через оптовых и розничных реализаторов, в том числе аэропортами.

Внимание уделено импортозамещению. На сегодня производство группы КМГ покрывает потребности в авиатопливе отечественных авиакомпаний и госавиации. Согласно данным КМГ, к 2031 году объем производства авиатоплива увеличится до 1,5 млн тонн, в том числе в результате расширения ТОО «ПетроКазахстан Ойл Продактс».

Кроме того, обсуждены перспективы изменения структуры финансирования аэропортов. Введение сервисной модели доступа к инфраструктуре снизит их зависимость от неконтролируемых доходов от авиатоплива, а также даст импульс развитию сферы аэропортовых услуг. В данном направлении для стимулирования модернизации инфраструктуры аэропортов рассмотрена возможность реализации Правил ключевой мощности, разработанных в рамках исполнения указа президента «О мерах либерализации экономики», с предоставлением единоразовой отсрочки аэропортам, имеющим согласованные инвестиционные проекты.

Заслушаны предложения министров энергетики Ерлана Аккенженова, транспорта - Марата Карабаева, заместителя председателя правления АО «НК «КазМунайГаз» Асета Магауова и др.

По итогам совещания премьер-министр дал ряд поручений.

Ранее Агентство по защите и развитию конкуренции сообщало о разработке комплексного плана мероприятий, направленного на снижение стоимости авиатоплива в аэропортах, выработку мер реагирования и развитие конкуренции на рынке его реализации.   

Министерство транспорта планирует создать единого оператора по авиатопливу. Оператор будет создан на базе ТОО «КазМунайГаз-Аэро». Компания планирует строительство топливозаправочного комплекса (ТЗК) в аэропорту Астаны за 2,5 млрд тенге и в аэропорту Актобе за 5 млрд тенге.

Отметим, депутат мажилиса Мурат Абенов считает, что высокие цены на авиабилеты в Казахстане связаны с неэффективной политикой министерства энергетики и «КазМунайГаза».